港鐵認土瓜灣站附近樓宇沉降達「設定指標」　惟未公開數據 

港鐵沙中綫再被揭有沉降問題，有傳媒報道引述土瓜灣站內部顧問報告指，地盤於2016年挖掘月台時，有多達23幢周邊樓宇沉降幅度更超出容許上限；煤氣公司證實4個煤氣喉管沉降超標，一處位於落山道與馬頭圍道交界的煤氣喉管接駁位更曾輕微滲漏。港鐵今日(9日)晚上終回應事件，承認部分土瓜灣站附近的建築物及地下管道曾達至沉降監測工程的設定指標，惟因相關建築物結構仍安全，故未有停止施工，但港鐵始終未披露相關沉降數據。

港鐵車務及中國內地業務常務總監金澤培今日下午在業績記者會上被多次追問土瓜灣站附近的沉降實際幅度，惟他以剛接任工程總監為由，只稱要待同事翻查過去數年資料後，始向公眾詳細交代，但就重申過去一年沉降情況已經平穩，並無再出現變化。港鐵至晚上10時許再發新聞稿回應事件，惟仍無提及土瓜灣站附近樓宇的實際沉降幅度。

有傳媒晚上再引述消息指，港鐵曾向屋宇署申請放寬至少10幢大廈的沉降容許上限，惟署方並無批准，但仍容許港鐵繼續施工。